鐵路配件道床

通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設的石碴（道碴）墊層。主要作用是支承軌枕，把來自軌枕上部的巨大荷載，均勻地分布到路基面上，大大減少了路基的變形。道碴是直徑20~70mm的小塊狀花崗巖，塊與塊之間存在著空隙和摩擦力，使得軌道具有一定的彈性，這種彈性不僅能吸收機車車輛的沖擊和振動，使列車運行比較平穩，而且大大改善了機車車輛和鋼軌、軌枕等部件的工作條件，延長了使用壽命。道碴的彈性一旦喪失，則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態時要增加50~80%。在鐵路大發展的背景下，鐵路配件行業也保持著比較高的發展水平，裝備國產化是鐵路配件的趨勢之一。鐵路配件具有強度高、韌性好及優良的抗疲勞性能和耐磨性等特點。